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船舶壓載水指為控制船舶橫傾、縱傾、吃水、穩(wěn)性或應(yīng)力而加裝到船上的水及懸浮物質(zhì)。在船舶空載時，壓載水可使船舶保持一定深度的吃水不至于傾覆；在船舶載貨的狀態(tài)下，通過壓載水在各壓載艙之間的壓載和調(diào)節(jié)，可使船舶保持一定的吃水差或者平吃水，保證船舶在特定水域中順利、安全航行。
全球每年大約有30到50億噸壓載水通過船舶在各海岸流動，其中含有大量生物，包括浮游生物、微生物、細(xì)菌甚至是小型魚類以及各種物種的卵、幼體或孢子，其中一部分對卸載水域形成生物入侵，不僅對當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境造成威脅，還對沿海地區(qū)甚至更遠(yuǎn)的內(nèi)陸地區(qū)居民生活造成危害。
IMO把通過船舶壓載水帶來的海洋物種入侵列為四個最具威脅的海洋問題之一。2004年，在英國倫敦召開的關(guān)于船舶壓載水管理的外交大會上，IMO通過了《關(guān)于船舶壓載水及其沉積物控制和管理的國際公約》。該公約為壓載水的控制和管理提供了具有法律約束力的規(guī)定。
海洋衛(wèi)士?壓載水管理系統(tǒng)（BWMS）采用“電催化高級氧化技術(shù)”，具有單次處理、體積小、無氫氣、超低能耗，以及不受水域鹽度、溫度、濁度影響等優(yōu)勢。系統(tǒng)擁有涵蓋近20個主流船級社和船旗國在內(nèi)的全面認(rèn)證，訂單量與市場份額穩(wěn)居世界前列。
美國海岸警衛(wèi)隊認(rèn)可證書
IMO BWMS Code 型式認(rèn)可證書
（新G8）
涵蓋近20個主流船級社和船旗國在內(nèi)的全面認(rèn)證
· 提供低背壓和高背壓過濾器解決方案，充分解決甲板安裝壓力不足難題；
· 過濾器設(shè)計緊湊，可根據(jù)空間要求合理布置，適用于各種船型的改裝需求；
· 更大的有效過濾面積，更高的濾芯強(qiáng)度*，最高承受5bar瞬時壓差和1.5bar持續(xù)壓差；
· 高泥沙、高生物含量水質(zhì)條件下穩(wěn)定運(yùn)行，可有效避免離港后二次置換操作；
· 采用更高標(biāo)準(zhǔn)雙相不銹鋼材質(zhì)殼體，耐海水腐蝕性能更強(qiáng)。
【過濾器規(guī)格】
【電催化高級氧化技術(shù)（AEOP）】
· 利用電子激發(fā)特殊的半導(dǎo)體材料，使水分子形成高活性的羥基自由基（·OH），通過破壞細(xì)胞膜殺死水中的微生物、細(xì)菌及病毒；
· 無耗材、免維護(hù)，無需拆機(jī)除垢；
· 不受溫度、濁度影響；
· 低鹽度、高濁度水質(zhì)無需提高功率。
【EUT單元規(guī)格】
· 具備本地、遠(yuǎn)程雙向控制功能；
· 系統(tǒng)信息與船舶控制系統(tǒng)實(shí)時共通；
· 采用可編程控制器，實(shí)時采集和處理系統(tǒng)運(yùn)行信息，并保存至少24個月；
· 一鍵式操作，用戶界面友好。
海洋衛(wèi)士?壓載水管理系統(tǒng)具備遠(yuǎn)程控制功能，可與海德威智慧集成平臺實(shí)時互通，實(shí)現(xiàn)云端數(shù)據(jù)采集、系統(tǒng)操作與運(yùn)行狀況診斷。
海德威科技集團(tuán)總部位于青島市嶗山區(qū)，在國內(nèi)設(shè)上海、廣州、深圳、大連、舟山、南通等10余個分支機(jī)構(gòu)，在全球56個國家和地區(qū)擁有120余個服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)和300余名服務(wù)工程師，以及完善的定制化線上服務(wù)培訓(xùn)平臺。
